تغییر آب و هوایی:
پدیدههای «ال نینو» و «لانینا» یک شاخص اقلیمی بزرگ مقیاس هستند که در پهنه وسیعی از آبهای منطقه حارهای اقیانوس آرام رخ میدهند. زمانی که دمای آب عمق ۲۰۰ متری اقیانوس تغییر کند، اگر نیم درجه گرمتر شود وارد فاز «النینو» یا فاز گرم میشود و اگر نیم درجه سردتر از حالت نرمال شود یعنی وارد فاز «لانینا» یا سرد شده است. لانینا یا جریان هوایی ضد ال نینو که بعضا “یک رویداد سرد” نامیده میشود باعث میشود که بادهای قویتر از حد معمول وزیده میشوند و آب گرم بیشتری را به سمت آسیا میرانند. در سواحل غربی قاره آمریکا، بالا آمدن آب افزایش مییابد و آب سرد، و غنی از مواد مغذی به سطح میآید. این آبهای سرد در اقیانوس آرام به سمت شمال میروند که منجر به خشکسالی در جنوب ایالات متحده و بارانهای شدید و سیل در شمال غربی اقیانوس آرام و کانادا میشود و با ورود آبهای سرد به سطح سواحل آمریکای جنوبی که به آن طغیان گفته میشود اساسا دمای هوا پایین میآید. هنگام وقوع پدیده لانینا، زمستان در جنوب گرمتر از حد معمول و در شمال سردتر از حد نرمال است. ضیائیان رئیس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت مخاطرات وضع هوا سازمان هواشناسی کشور، معتقد است که کشور ما فاصله زیادی تا محل وقوع پدیده لانینا دارد و پدیده آب و هوایی لانینا در اواخر تابستان و اوایل پاییز وارد کشور ما خواهد شد. در نتیجه پیشبینی میشود در اوایل تابستان شاهد افزایش ۲ تا ۳ درجهای دما و دیرتر شروع شدن بارشهایی پاییزی باشیم. اما اینکه بعضا عنوان میشود تابستان سختی را پیش رو داریم، به عقیده من با در نظر گرفتن منابع آبی است. چون خیلی از استانهای نوار شمالی کشور بارشهای مناسبی در فصل بهار نداشتهاند و احتمالا در تابستان دچار کمآبی خواهند شد.
کد خبر: ۳۹۵۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۷
سیمای عملکردی شیلات:
بررسی ها نشان می دهد که در طول برنامه ششم و هفتم توسعه، در بخشهای صید و صیادی و آبزی پروری سیاستهایی همچون بازسازی ذخایر و ایجاد زیستگاههای مصنوعی، صید فرا سرزمینی، فعال سازی بنادر، افزایش بهره وری، توسعه آبزی پروری خرد و دو منظوره و استفاده از منابع آبی مطمئن دریایی مد نظر سازمان شیلات بوده است.در سال ۱۴۰۲ آمار صید به میزان ۷۷۱ هزار تن انواع آبزیان در سواحل شمال، جنوب و آبهای دور و بین المللی گزارش شده است.ساخت و راه اندازی اولین کشتی پشتیبان در داخل کشور، تصویب تامین سوخت مورد نیاز برای توسعه ناوگان صید فراساحلی در برنامه هفتم توسعه، تولید و رهاسازی ۴۵۰ میلیون قطعه انواع بچه ماهی و میگو درسال ۱۴۰۳ در منابع آبی که در مقایسه با متوسط پنج ساله از رشد ۲۴ درصدی برخوردار است، ساخت و نصب بیش از ۵۰۰۰ سازه بتنی به عنوان زیستگاه مصنوعی آبزیان که از افزایش ۵۰ درصدی در دولت سیزدهم برخوردار بود و احداث ۵ مرکز تکثیر جدید برای بازسازی ذخایر آبزیان که از افزایش ۳۱ درصدی نسبت به ابتدای دولت سیزدهم برخوردار بود از دیگر اقدامات و دستاوردهای بخش صید و صیادی سازمان بوده است.
کد خبر: ۳۹۵۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۲
واقعیت توان کشتی سازی در کشور:
صنعت کشتیسازی همچون صنعت خودروسازی جزو صنایع مادر شناخته میشود و هرگونه پیشرفت در این صنعت میتواند همزمان صنایع وابسته در کشور از قبیل صنعت فولاد، ساخت تجهیزات و ماشینآلات و سازندگان قطعات را فعال کند و ضمن ایجاد اشتغال، زمینهساز پیشرفت و ورود تکنولوژیهای نوین در صنایع دریایی میشود. مناقشات و ادعاهای کارشناسی و مدیریتی برای تولید نفتکش و ساخت اقتصادی کشتی در ایران بسیار بالاست. موضوعی که اگر بدان غافل شویم، میتواند مصیبتهای توسعهای زیادی را به بار بیاورد. غلو در توانمندیها به همان اندازه خطرناک است که وابسته بودن و ناامید شدن و منفعل گردیدن در اجرای کار. درحالی مدیرعامل نفتکش مدعی است توان و فناوری ساخت شناور نفتکش در داخل کشور وجود ندارد که مدیرعامل کشتی سازی صدرا نظر دیگری دارد. در این بین هم باغنجی فشکی عضو سابق هیئت مدیره شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی بیان داشته است که ایران توانایی ساخت اقتصادی کشتی را ندارد (ساخت کشتی توانمندی فنی بوده و ساخت اقتصادی کشتی، توانمندی مرتبط با بازاریابی و اخذ سفارش ساخت برای تولید انبوه و تولید بهینه وابسته به مقیاس است).
کد خبر: ۳۹۵۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
حسین سالاریه رئیس سازمان فضایی ایران :
رئیس سازمان فضایی ایران با بیان اینکه ساخت پایگاه فضایی چابهار پس از ۱۰ سال در دولت سیزدهم انجام شد، گفت: امسال با اتمام فاز نخست این پایگاه، اولین پرتاب را انجام خواهیم داد و اگر در فاز نخست پایگاه فضایی از نظر فنی و اقتصادی به تثبیت پرتابگر با قیمت مناسبت و قابلیت اعتماد بالا برسیم، پرتاب بینالمللی را نیز آغاز خواهیم کرد. یکی از ویژگیهای پایگاه فضایی چابهار این است که جنب آبهای آزاد عمان و اقیانوس هند قرار گرفته است. شیب مداری مناسبی برای پرتابهای گوناگون میتواند تامین کند. بندرگاه، فرودگاه و راهآهن در آنجا احداث شده یا در برنامه جامع توسعه منطقه در شرف احداث است؛ همچنین کل منطقه در طرح توسعه مکران قرار دارد و هر پیشرفتی که در این منطقه اتفاق بیفتد و در طرح توسعه کلان کشور نیز تاثیر مثبت دارد.
کد خبر: ۳۹۵۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۶
حرفهای بدون مدرک در دردناک ترین حادثه ملی:
در ماجرای ایجاد سانحه و شهادت رئیس جمهور شاهد نوعی کج سلیقگی و انحراف از صراط در روند اطلاع رسانی ها انهم با برچسب مثلا مصلحت و شاید چسباندن زورکی خود به بحث امنیت بودیم. یک خبرگزاری نزدیک به دولت در همان ابتدا خبر کذب و انحرافی خاصی را منتشر کرد. ادعا کرد ابراهیم رئیسی از بالگرد پیاده شده و به صورت زمینی عازم تبریز شدهاست ؟ محسن منصوری معاون رئیس جمهور و یک مقام دیپلماتیک سابق ، در خصوص ارتباط با مرحوم ال هاشم و حتی برخی دیگر درباره ارتباط با کادر پرواز بعد از سانحه صحبت کردند؟ از عبارت بدعتی فرود سخت بجای سانحه و سقوط استفاده شد. جریانی سعی داشت که کمک و دستاوردهای بین المللی ارایه شده را منکر شده و ماجرا را به اقدامات صرفا داخلی مرتبط نماید و ده ها مصداق انحرافی دیگر؟ در چنین شرایطی افکار عمومی حق دارد که درخواست شفاف سازی مستدل و مبتی بر مدرک و بدور از توجیهات کند.
کد خبر: ۳۹۴۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۱
توسعه پیش کش، ما را قربانی نکنید:
اعتراض اهالی چند روستا در شهرستان سیریک به راهاندازی آبشیرین کن ۲ میلیون متر مکعبی برای انتقال آب دریا به اصفهان، همچنان بیپاسخ مانده است. اهالی روستای کناردان، بنداران و زیارت روز جمعه ۳۱ فروردین ماه بار دیگر نارضایتی خود را از محل جانمایی پروژه آبشیرینکن اصفهان با شعارهایی، چون «آب اصفهان به قیمت جان سیریک» اعلام کردند. اهالی میگویند که با انتقال آب مسئلهای ندارند، اما جانمایی این آبشیرین کن در نزدیکی روستاها، اشتغال آنها یعنی صید و صیادی را به موجب حجم پساب آب شیرینکن تحت تاثیر قرار خواهد داد و همچنین به دلیل افزایش شوری آب موجب تعطیلی حداقل ۱۶ مراکز تکثیر و پرورش میگو در این منطقه میشود. قیصری عضو شورای روستای کناردان سیریک گفت: «این پروژه در فاصله ۱۲ کیلومتری شهرستان سیریک و در حد فاصل روستاهای کناردان-بُنداران و روستای زیارت قرار گرفته است. این پروژه اشتغال مردم سیریک را نشانه گرفته است. شغل اصلی این اهالی صید و صیادی است. پساب این آب شیرین کن تمام زیستدریایی این منطقه را از بین میبرد و باعث نابودی اشتغال مردم و از بین رفتن روستا میشود».
کد خبر: ۳۹۴۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
چرایی مقاومت هند در مقابل تحریم ها؟
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و ساربانادا سونووال وزیر کشتیرانی هند یک قرارداد ده ساله برای تجهیز و بهرهبرداری از پایانههای کانتینری و کالاهای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار امضا کردند. این قرارداد ۱۰ ساله جایگزین قرارداد اولیه ۲۰۱۶ میشود که هر ساله تمدید میشد و دقیقا بر عملیات تجهیز و توسعه بندر شهید بهشتی چابهار توسط هندیها متمرکز بود. براساس این توافق امضا شده، هند به منظور تجهیز و توسعه بندر چابهار، «۱۲۰ میلیون دلار در تأمین تجهیزات راهبردی بندر و همچنین بیش از ۲۵۰ میلیون دلار در زیر ساختهای حمل ونقلی» آن سرمایهگذاری خواهد کرد. وزیر خارجه هند نیز در این باره گفته است که دهلی نو بندر چابهار را بهصورت موقت اداره میکند. در حالیکه توسعه بندر به دلیل تحریمهای آمریکا علیه ایران کند شده، هند در نظر دارد بندر چابهار را به یک مرکز ترانزیتی تحت کریدور بینالمللی حمل و نقل شمال - جنوب (INSTC) برای دسترسی به کشورهای CIS تبدیل کند (پروژه حمل و نقل چندجانبه به طول ۷۲۰۰ کیلومتر برای جابجایی کالا بین هند، ایران، افغانستان، ارمنستان، آذربایجان، روسیه، آسیای مرکزی و اروپا-صادرات کالا از طریق از طریق بندر چابهار زمان ترانزیت بین هند و اروپا را در مقایسه با مسیر کانال سوئز ۱۵ روز کاهش دهد).
کد خبر: ۳۹۴۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
پارادوکس های حضور خواهران خزعلي برای افکار عمومی:
شهریور سال ۱۴۰۱ نام دو دختر آیتالله خزعلی، از روحانیون نزدیک به مصباحیزدی در ماجرای مهاجرت فرزندان شان در کنار هم قرار گرفت. آن هم بر اساس گفتههای پسر مطرود خانواده مهدی خزعلی و افشاگریهای سابقه دارش درباب مهاجرت فرزندان و منصوبین و همچنین داراییهای خانواده خزعلی. بعد از اینکه برخی مدعی مهاجرت حمیدرضا رضازاده، پسر انسیه خزعلی به کانادا شدند او در واکنش به این انتقادها، در توییتی خبر سفر پسرش به کانادا را تایید کرد و گفت که «سفر موقت کاری» او «جهت توسعه و پشتیبانی یک مجموعه دانشبنیان» مربوط به «کامپیوتر» است و پس از «اتمام این پروژه در ماههای آینده» فرزندش به ایران بازخواهد گشت. بعد از این مرحله، اما مهدی خزعلی ادعاهای دیگری را هم مطرح کرد. از حضور دختر و پسر کبری خزعلی در امریکا تا ادعای فروش فیلترشکن توسط پسر انسیه خزعلی در کانادا. انسیه خزعلی، اما این ادعاها را رد و گفت کسانی که این اظهارات را نشر دادند پیگرد حقوقی خواهند شد، اما واکنشی از جانب کبری خزعلی شنیده نشد. علی رغم همه این رخدادها و موضعگیریهای خواهران خزعلی آنها این روزها در صدر موضوعات مربوط به حجاب و وضعیت زنان هستند. از کبری که گفته بود باید موضوع حجاب را از طریق قرارگاه دنبال کرد تا انسیه که سکان معاونت امور زنان و خانواده دولت رییسی را در دست دارد و از طرح نور که در حال اجرا است دفاع تمام قدی داشته است. خانواده خزعلی تا پیش از نقشآفرینی این دو خواهر نیز به دلیل فرزندان جنجالی مرکز توجه بودند، اما حالا نباید از کنار دو دختر این خانواده به راحتی گذر کرد؛ کبری و انسیه که نقش تعیینکننده در قوانین و سیاستهای تدوینی و تقنینی مربوط به زنان در سالهای اخیر داشتند.
کد خبر: ۳۹۴۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
دکتر فرود شریفی، رئیس انجمن علمی مقابله و سازگاری با خشکی و خشکسالی:
شکل اصلی در مقابله با بحران خشکسالی، کمآبی، سیلاب و طوفان، عدم مدیریت مناسب، ساختار وارداتی، نداشتن آمادگی و استفاده نکردن از ظرفیتهاست. ناهنجاریها و نوسانات در روند پارامترهای هواشناسی از جمله بارندگی و دما از ویژگیهای طبیعی چرخه اتمسفری است و این ناهنجاریها در بسیاری از نقاط دنیا وجود دارد و موجب اختلال در اکوسیستمهای طبیعی میگردد، ولی معمولاً مدیریت میشوند. اگر مشکلات زیربنایی کشور بهدرستی شناسایی نشوند و علت ناکارآمدیها و اشکالات کار مشخص نشود و صورت مسئله به طور صحیح تعریف نشود، راهحل اشتباه و اقدام غلط چه بسا مشکل را تشدید کند. پرداختن به مسائل حاشیهای و استمرار روشهای غلط و حل نشدن اصل مشکل، هزینهکرد اعتبارات در امور کماثر، ترجیعبند اقدامات در مدیریت آب و منابع طبیعی کشور است. درخصوص سیل سیستان که به اندازه نیاز آبی یک صد ساله این استان بود باید گفت که پیشگیری و تبدیل تهدید به فرصت پیش کش، مدیریت بحران در کجای این داستان بود؟ گفتگو با دکتر فرود شریفی، رئیس انجمن علمی مقابله و سازگاری با خشکی و خشکسالی دارای نکات قابل توجهی در این خصوص است.
کد خبر: ۳۹۴۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
رضا محمد علی بیگی مدرس و بازرس ارشد دریایی:
رضا محمد علی بیگی مدرس و بازرس ارشد دریایی در نامه ای با عنوان یک بازرس و مدرس دریایی ایرانی به جامعه جهانی دریانوردی جهت سهل انگاری بزرگ در نظام آموزشی دریانوردان! هشدار داد. وی در ابتدای مرقومه خود، اقدام به تبیین صلاحیت تجربی خود با ذکر سوابق کاری در بخش های مختلف این صنعت نموده و سپس بیان داشته است که نظام آموزش های دریایی (دانشگاهی و در حین خدمت) به درستی جهت گیری نشده. فلذا بازبینی و اصلاح استانداردهای آموزشی مرتبط، از جمله بازبینی کم و کیف محتوای کنوانسیون STCW و نیز دروس دانشگاهی در رشته های مهندسی موتور و عرشه پیش نیاز امروز صنعت حمل و نقل بین المللی دریایی است. محمدعلی بیگی ادعا نموده است که در حال حاضر بیش از ۵۰ درصد دریانوردان در بخش موتورخانه دانش و مهارت کافی را ندارند و این سبب میشود تا حوادثی از جمله تصادم یا غرق شدگی کشتی ها افزایش یابد.
کد خبر: ۳۹۴۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
توسعه توانمندی های دریایی ایران:
شناور شهید مهدوی نیروی دریایی سپاه مجهز به موشکهای برد بلند بالستیک و کروز، در جریان ماموریت خود از مدار صفر درجه زمین عبور کرد و وارد نیمکره جنوبی زمین شد.
کد خبر: ۳۹۴۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
ایران کجای داستان رقابت کریدوری است:
موسسه تحقیقات فناوری جورجیا آمریکا پس از تنش بین ایران علیه اسرائیل گزارش داد: پروژههایی مانند کریدور تجاری IMEC برای مدت نامحدودی از مسیر فعالیت خارج شده است.کریدور تجاری IMEC بنا بود پیوندی اقتصادی، سیاسی و امنیتی میان هند، امارات، عربستان و اسرائیل برقرار نموده و یکی از رقبای جدی کریدور شرق به غرب از مسیر ایران به حساب می آمد .از طرف دیگر، با توجه به شرایط منطقه، شاهد ایجاد انواع کریدورها نظیر کریدور میانی ، کریدور ایران روسیه ، کریدور جاده توسعه عراق و غیره می باشیم. کریدور شمالی (از طریق روسیه)، کریدور جنوبی (از طریق ایران) و کریدور میانی (از طریق آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی) در حال حاضر سه مسیر اصلی ترانزیتی داخلی موجود هستند که آسیا و اروپا را به هم متصل میکنند. جنگ کریدورها نباید با نگاهی انفعالی ایران دنباله گیری شده و ضروری است که راهبردیابی مناسب درخصوص آن دنباله گیری گردد.
کد خبر: ۳۹۴۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
ابر بدهکاران بانکی چه کسانی هستند؟
بانک مرکزی در اواسط فروردین ماه ۱۴۰۳، لیست ابربدهکاران بانکی را در سه حوزه تسهیلات جاری، غیرجاری و اشخاص مرتبط تا پایان اسفند ۱۴۰۲ را بهروزرسانی و منتشر کرده است. نگاهی تطبیقی به این لیست و لیستهای سه ماهه قبلی، ناگفتههای زیادی منجمله ضرورت تمرکز بر بحث امهال بدهی، ورودیهای جدید از ابر بدهکاران، علل ناتوانی برخی از بانکها در وصول و یا کاهش مطالبات و مواردی همانند را در بر دارد. شایعاتی درخصوص وام دهی ضربدری افراد مرتبط بانکهای گوناگون شنیده میشود که نیازمند راست آزمایی است و شعار سال، به زودی با ذکر شواهد متقن، اقدام به افشاگری درباره برخی از این بانکها خواهد کرد (در حال حاضر، در مرحله راست آزمایی شنیدهها و گزارشات دریافتی هستیم).
کد خبر: ۳۹۴۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
داستان بارش های مناسب ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ و تکرار توهمات مدیریتی:
محمدحسن نامی رییس سازمان مدیریت بحران کشور در جریان سفر به استان خوزستان و بازدید از سد و نیروگاه دز در شهرستان اندیمشک مدعی شد که در پنج ساله دوم خشکسالی هستیم و پیش بینی میشود این وضعیت تا یک یا ۲ سال آینده به پایان برسد. نکته جالب توجه اینجاست که ایشان اشاره ای نکردند که ادعاهایشان بر اساس کدام مدل یا شنیده های جلسات درون و برون سازمانی، صورت پذیرفته است.برخی از منتقدین ضمن اشاره به تکرار داستان بارش های مناسب ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ و توهمات مدیریتی آن زمان، صحبت های محمدحسن نامی را بی شباهت به ادعاها چند سال پیش درخصوص اغاز تر سالی نمی دانند. از آقای نامی درخواست می کنیم، گرارشی از عملکرد سازمان مدیریت بحران در دوره مدیریتی خود ارایه دهند. چرا که از دیدگاه ما، توانمندی ایشان برای راهبری راهبردی این سازمان کاملا زیر سوال بوده و ایشان را فاقد صلاحیت لازم برای تداوم کار در چنین موقعیت خطیری می دانیم.
کد خبر: ۳۹۴۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۸
پیامد افشاگری نیویورک تایمز:
مقامات عمانی پیامها را بین هیاتهای ایرانی و آمریکایی که در اتاقهای جداگانه نشسته بودند، میان دو طرف، منتقل می کردند. ریاست دو هیات بر عهده علی باقری کنی، معاون وزیر امور خارجه و مذاکره کننده ارشد هسته ای ایران و برت مک گورک، هماهنگ کننده جو بایدن در امور خاورمیانه بود.
کد خبر: ۳۹۴۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۶
درگذشت آقای وزیر در اسپانیا بدلیل عفونت ریه بعد از عمل قلب باز:
حمید بهبهانی وزیر اسبق راه و ترابری در دولت نهم بر اثر در اثر بیماری درگذشت. حمید بهبهانی متولد ۲۴ دی ماه سال ۱۳۱۹ در شیراز و دارای دکترا تخصصی عمران با گرایش حمل و نقل و ترافیک از دانشگاه "کینزول" فلوریدا و در سالهای ۱۳۵۶ تا ۱۳۶۹ به عنوان استادیار، و در سالهای ۱۳۷۶ تا ۱۳۸۰ به عنوان دانشیار و از سال ۱۳۸۰ به بعد دارای کرسی استادی کامل در دانشگاه علم و صنعت ایران بود و در دولت محمود احمدی نژاد تصدی وزیر راه و ترابری را بر عهده داشت. حمید بهبهانی در دولت نهم وزیر راه و ترابری بود که پس از چند سانحه هوایی توسط مجلس استیضاح و برکنار شد. وی از حضور در جلسه استیضاح خود در مجلس شورای اسلامی خودداری کرده بود. مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با صدور پیامی، درگذشت حمید بهبهانی وزیر اسبق راه و شهرسازی را تسلیت گفت.
کد خبر: ۳۹۴۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۰
بررسی جایگاه دانشبنیانها در اقتصاد کشور :
رهبری تاکید مکرر نموده اند که راه برونرفت از اقتصاد وابسته و تکمحصولی، تمرکز بر دانش بومی است، چراکه افزایش صادرات، اشتغالزایی، عدموابستگی اقتصادی و شکوفایی اقتصادی در عرصههای مختلف را در پی خواهد داشت.حمایت از این شرکت ها و ایجاد اتمسفر حفاظتی برای کاهش موانع کسب و کار، یکی از مهمترین ضرورت های توسعه دانش بنیان ها قلمداد می شود. شرکت هایی که می توانند و امید می رود، دانش تولید نسل یک و دو را به سمت فناوری نسل سوم و چهارم سوق داده و ضمن رفع نیازهای داخلی، بازیگر اصلی پر کردن شکاف فناورانه رقابت محور در دنیای جدید برای کشور باشند.
کد خبر: ۳۹۴۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
فرشاد عواطفی:
با شروع تولید گسترده غذا با کودهای نیتراته، ارتباط معناداری بین افزایش رشد غذای تولید شده با کود و افزایش جمعیت جهان ایجاد شده است. ایران با داشتن موقعیت استراتژیک برای تولید، ترانزیت و تجارت این کالای راهبردی میتواند نقش مهمی در کنترل نبض بازار این کالا و تامین امنیت غذایی منطقه داشته باشد.قرارگیری ایران در منطقهای که در آن «کشاورزی به طور سنتی محرک اقتصاد و امنیت غذایی» برخی از کشورها محسوب میشود، به ایران فرصت ویژهای میدهد تا در این حوزه نقشآفرینی کند. وجود دو کشور عمده واردکننده (هند و پاکستان) در جنوب و شرق ایران و دو کشور عمده صادرکننده آن (روسیه و بلاروس) در شمال ایران موقعیتی استثنایی به ایران میدهد تا بتواند به عنوان واسط نقش مهمی در شکلگیری بازارهای جدید برای کود این دو کشور ایفا کند.
کد خبر: ۳۹۳۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
توقف طولانی قطار توسعه در سواحل مَکُران؛
اگر امروز تصمیم گرفته شود ۱۰۰ موضوع و اقدام اساسی در فرایند توسعه کشور فهرست شده و از بین آنها ۵۰ موضوع مهمتر انتخاب شده و درنهایت پنج موضوع کلیدی و جدی برگزیده شود، بدون شک موضوع توجه به اقتصاد دریامحور و توسعه سواحل مکران در سبد انتخاب نهایی قرار میگیرد.اشتغالزایی و تولید ثروت از طریق بهرهبرداری از ظرفیتهای دریا محور از جمله گردشگری، شیلات، حملونقل، ترانزیت، بنادر، کشتیسازی، بانکرینگ، اوراق کشتی، انرژیهای تجدیدپذیر، صنایع دارویی، بهداشتی و غذایی از مهمترین تأثیرات بر روی اقتصاد منطقه مکران بشمار میروند ، اما به دلیل عدم وجود امکانات لازم و مغفول ماندن استفاده از ظرفیتها بخش عمدهای از تجارت منطقهای در بندر دوبی متمرکز شده و این وضعیت در مورد اکثر صنایع دریا محور و منابع دریایی نیز مشابه است.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
تحلیلی بر میدان نیروی اسرائیل و حماس:
مناظره صادق زیباکلام و ماشاءالله شمسالواعظین در برنامه شیوه با موضوع «مسئلۀ فلسطین» برگزار شد. زیبا کلام تاکید خاصی بر فهم تاریخ خاورمیانه و شیوه به وجود آمدن اسرائیل داشت. معتقد بود که اگر تاریخ را ندانی به تئوریهای توطئه میفتی! شمس الواعظین میگوید که حماس در هفت اکتبر دقیقاً کاری را کرد که اسرائیل در چهار ژوئن جنگ اعراب و اسرائیل کرد. حماس در تاکتیکهای نظامیاش بسیار متأثر از اسرائیل است. اگر با این نگاه وارد بحث شویم، سریعتر نتیجه میپیریم و میتوان پاسخ داد که چرا اسرائیل این کار را میکند (کشاندن جنگ به حوزه شهری). شمس الواعظین ادامه میدهد که من معتقدم کمهزینهترین راهحل برای فلسطین، یک دولت با دو قومیت است.
کد خبر: ۳۹۳۶۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱